Теплообменники ПСВ (вертикальные)
В качестве источника пара может использоваться как котлы низкого давления, так и отработанный пар от турбин.
Конструкция теплообменника
Теплообменник представляет собой кожух цилиндрической формы внутри, которого располагается набор вертикальных тонкостенных, как правило, латунных труб. Трубы связаны между собой в единый герметичный объем трубными досками — дискообразной формы расположенными внизу и вверху пучка, в стенки которых они завальцованы. К доскам подключены патрубки подачи и забора воды, которые выводятся за пределы агрегата. Также между набором расположены пластины для направления потока пара. В корпусе теплообменника напротив пучка ближе к его верхней части расположен патрубок подвода пара. Свободные пространства выше и ниже досок образуют верхнюю и нижнюю водные камеры. Также в корпусе врезаны фланцевые разъемы для подвода и слива конденсата, штуцер для подключения манометра и патрубки для подачи воздуха при проведении гидравлических испытаний и удаления газов из объема аппарата.
Принцип работы вертикального теплообменника
Пар из паропровода подается в пространство между набором трубок и перемещаясь между ними отдает свою энергию их стенкам, а те в свою очередь циркулирующей по ним воде (поэтому трубки стараются выполнить из латуни — материала с хорошей теплопроводностью и выбрать минимально конструкционно допустимую толщину стенки, возможно также применение профилированных труб). Отдав свою теплоту пар, конденсируется и собирается на дне нижней водной камеры, откуда и его через патрубки возвращают в питательную систему котла или используют для других целей.
Возможные неисправности теплообменника
Нарушение герметичности кожуха — определяется визуально или при гидравлическом испытании;
Нарушение герметичности контура сетевой воды — можно выявить по наличию воды в нижней камере, даже если теплообменник отключен от паропроводов или также при гидравлических испытаниях;
Ухудшение теплопередачи из-за образования накипи на трубном пучке — можно определить визуально, при профилактическом осмотре агрегата с частичной разборкой, или проанализировав фактические характеристики его работы.